新華社香港9月20日電（記者 李濱彬 丁梓懿）來自內地和香港的專家、業界人士在此間接受新華社記者采訪時表示，香港需發揮高端科研優勢，打通科研和生產要素；抓住粵港澳大灣區和“一帶一路”機遇，為其建設提供科技優勢、生產性專業服務和先進的基建管理經驗。

受訪人士是在日前舉行的“香港發展：新動力、新前景研討會”上作上述表述的。研討會由香港中國學術研究院主辦、中國社會科學院工業經濟研究所承辦，內地與香港的專家學者、政府官員、企業和媒體代表200余人參加了研討會。

香港科研能力如何與粵港澳大灣區產業結合，是粵港澳大灣區發展的一大破題思路。中山大學產業與區域發展研究中心主任、廣東省人民政府參事梁琦表示，香港的幾家頂尖大學中聚集了一批全球高端的科研人員。目前世界處在科技變革的新時代，粵港澳大灣區最需要香港強大的科研以及最自由經濟體的優勢，發揮科學家、企業家、金融家三位一體的功能，深化粵港澳合作,打造港深莞廣佛世界產業創新鏈。

談及如何將香港的科研優勢轉化為產業優勢，香港大學建筑學院城市規劃與設計系講座教授、中國科學院院士葉嘉安表示，今天全球的生產模式發生改變，進入知識經濟時代，但目前很關鍵的問題是，香港科研和生產轉化力度比較薄弱。

葉嘉安建議，未來香港需要進一步加大科研投入力度，目前香港的科研開支約占GDP的0.73%，相比之下,深圳這一數據已經達到了4.05%，香港有很大的提升空間；二是如今“前店后廠”的模式不再奏效，可轉成“前臺后室”模式，香港把內地當前臺，在那里開拓市場；香港作為后室，企業在此從事生產性服務業和成立科研中心。

香港是全球服務業主導程度最高的經濟體之一，服務業占GDP比重高達90%以上，是國際金融、貿易和航運中心。除了香港科研與內地產業優勢互補，業界也建議，利用香港專業化服務的優勢，共拓發展空間。

招商局集團有限公司副總經理王宏表示，香港中小企業居多，更多專注于單一領域或產業鏈中的單一環節，與內地企業在“一帶一路”和粵港澳大灣區建設中可取長補短，完善產業價值鏈。此外，還可直接將香港優勢產業的市場范圍輻射到“一帶一路”沿線地區，促進市場的多元化發展，有效延伸產業鏈。

香港的項目管理能力處于全球領先水平，尤其是航空貨運和地鐵公共基礎設施有著極高的管理水平。香港貿易發展局研究總監關家明指出，香港可利用其先進的基建管理經驗為粵港澳大灣區和“一帶一路”項目提供專業化服務。他表示，香港聚集了一大批專業服務和國際人才，同時香港的經濟和司法體系有別于內地，是跨國企業進入亞洲及內地市場的理想平臺。