11日，在中鐵建工承建的龍巖火車站新站房內(nèi)，浙大網(wǎng)新的技術(shù)人員正在調(diào)試采用人臉識別技術(shù)的實名制自助核驗閘機。記者 陳律全 攝

閩西新聞網(wǎng)訊（記者 劉菲菲 通訊員 陳國俊）昨日下午，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司龍巖車務段獲悉，4月20日零時，將啟用龍巖火車站新站房，既有站房同步停止使用，旅客需從新站房進出站。

龍巖火車站新站房位于羅龍中路，與老站背靠背，是南龍鐵路的重要配套工程。全面建成的龍巖火車站擁有10個站臺、13條軌道，是福建省第三大的高架跨線式火車站。據(jù)悉，之前新站為迎接春運啟用了站臺，此次啟用與之配套的一期高架跨線候車室，是為站房二期施工創(chuàng)造條件。

龍巖車務段提示廣大旅客注意，新站進站口位于二樓（出發(fā)層），出站口位于一樓（到達層），進出站采用“高進低出”的模式。旅客進站統(tǒng)一安排在“到達層”東端乘電梯進入“出發(fā)層”，進站通道位于站房兩側(cè)。新站實名制驗證進站，配備具有人臉識別技術(shù)的實名制自助核驗閘機6臺，同時結(jié)合傳統(tǒng)人工驗證方式。因旅客臉部信息，要與身份證芯片內(nèi)的照片進行比對，所以乘車仍要攜帶身份證。

由于新站周邊交通設施還未完善，為方便旅客出行，新站站前廣場臨時設有首末站公交車2、4、7、22、33、35、201路，25、32路公交經(jīng)停龍巖站；廣場西側(cè)還有擺渡車往返于火車站和汽車客運中心站；臨時停車場位于羅龍路北側(cè)，配置小汽車、旅游客車、摩托車停車位，進入停車場車輛東進西出。此外，站房左右兩側(cè)設有“出租車”、“社會車輛”即停即走的送客區(qū)域，三處“共享單車”停放區(qū)。為保障通行秩序，請市民注意送客區(qū)域限停6分鐘，共享單車需沿人行道騎行。