2月20日，記者從國網寧德供電公司了解到，今年1月份我市新能源汽車充電量約270萬度，同比2018年增長220%。“相應政策的落地和使用環境的優化，新能源汽車使用率提高推動了用電量的增長。2015-2016年，全市全年充電量平均約56萬度左右，2017年增加到320萬度，2018年約980萬度。”國網寧德供電公司工作人員介紹。

市交投集團相關負責人介紹：“新能源汽車增長，主要由內外部兩個因素推動，一個是新能源汽車動力方面的節能環保，另外一方面是外部政策利好的推動，包括政府加大了充電樁等基礎設施的投入，更加方便了新能源汽車的推廣運用。”

首先是新能源汽車節能減排的優勢，供電公司工作人員介紹：“以東南威武新能源小車為例，充滿電約20多元，可行駛300至400公里，充電只需要1小時，相比汽油在能耗排放等方面都是有優勢的，特別是零碳排放。”

市公交公司經理林良秋介紹，目前除去混動、天然氣動力汽車外，該公司純電動公交車和的士共270多輛，相比傳統汽車，可節省燃料費用50%左右。汽運公司技術信息部經理湯敏會告訴記者：“除去一些服務費用，新能源汽車相比傳統汽車保守估計也能節約成本35%至40%。”

其次是外部環境。近年來，從政府工作報告到產業政策扶持，從產業上中下游布局到交通等實際領域的運用，“新能源汽車”都成為高頻詞匯，這些都為我市新能源汽車的發展提供了良好的外部環境。

政府層面的重視，在基礎設施投入方面也有了保障。2017年，我市建設新能源汽車充電樁240個；2018年，新增500個。交投能源科技公司還自主研發上線了“電動寧德”APP及小程序平臺。

隨著上汽寧德基地項目落地和快速推進，以及寧德時代等新能源動力生產企業的強勁發展，這為我市新能源汽車發展提供了完整的閉合產業鏈條，將更有力助推新能源汽車的發展。2019年市政府工作報告提出要打造東南沿海規模最大、最具競爭力的新能源汽車產業基地，確保今年6月份第一臺汽車下線，10月前正式投產，力爭全年實現整車生產4.7萬輛。同時，全市將新增充電樁600個。

“去年我們就購買了100多輛上汽榮威的新能源汽車投入使用，目前運行良好。各種利好因素的疊加效應，我們期待一個更加綠色環保的現代交通出行環境，為打造綠水青山盡一份力。”市交投集團相關負責人表示。（閩東日報記者 張文奎 通訊員 羅巧華）