中新網2月25日電 據香港《大公報》報道，為提高執行不同任務的能力，香港特區政府飛行服務隊早前申請7部空中巴士H175型“獵豹”直升機，其中6部已陸續到港并投入服務，余下的1部將于年中付運到港。新機搜索及續航力大大加強，救援吊機設計更精細，有助提升救援行動效率。

香港特區政府飛行服務隊展示H175直升機。中新社記者 李志華 攝

飛行服務隊23日邀請媒體參觀H175直升機機隊。H175型“獵豹”直升機仍采用深灰色機身，機尾更設有制造商特意為飛行服務隊設計的“獵豹”圖案，兩邊梯級附設救生艇，無需如舊機一樣額外增加在機尾。

“獵豹”直升機的2個救援吊機如同背包大小，卻內藏每分鐘運轉速度可達250英尺的絞車鋼繩，運轉速度較舊機180英尺快約3成，若配合輔助紀律部隊，每條纜繩也可負重600磅。

新機的最大特點是采用民航處的最新系統標準，包括：電子地圖、電子光學監察及自動識別系統、緊急醫療監察裝置、高強度探射燈、搜索雷達等。

機身前方下端設紅外線探測及攝影雙用的鏡頭，配合機內多重屏幕可顯示附近船只位置及資料，更可“一鍵”鎖定目標船只，搜救范圍可達200海里。

機員人手仍是2名機師，配以1至2名空勤主任，載客量方面則可提升至18個座位；如放置2張床，仍可坐6名乘客。

有機師表示，機艙設計較舊機寬敞，有助降低工作時的疲倦感。

飛行服務隊總監陳志培表示，新機可望第三季度完全取代已服役市民17年的3架“超級美洲豹”，及4架“海豚”直升機，預料可使用15年。

陳志培說，目前飛行服務隊過半機師即19人，已完成6星期的基本技術訓練，但新機模擬訓練系統僅在法國馬賽獨有，故需派員到當地接受培訓。

此外，香港郵政將于28日以“飛行服務隊”發行特別郵票，其中一套6枚的郵票更別具特色，印上新舊所有機隊，及呈現飛行服務隊多個主要工作，包括：空中救援、撲滅山火、空中測量。