泉州大橋全景圖（市公路中心供圖）

泉州通客戶端3月2日訊（泉州晚報(bào)社記者 陳淑華 陳小芬 通訊員 張麗玉 陳素云）記者今天從泉州市公路中心獲悉，國道324線泉州大橋及接線擴(kuò)寬改造工程施工單位中交第三航務(wù)工程局有限公司今天上午進(jìn)場踏勘。

節(jié)后上班以來，泉州市公路中心泉州大橋擴(kuò)寬改造工程相關(guān)負(fù)責(zé)人員就異常忙碌起來。他們緊鑼密鼓地整理各項(xiàng)文件資料，積極與各單位、部門協(xié)調(diào)溝通，辦理工程前期審批手續(xù)，為工程開工建設(shè)做足準(zhǔn)備。目前，該項(xiàng)目已完成房屋征收工作，工程前期各項(xiàng)審批手續(xù)已基本完成，并于近日完成了施工招標(biāo)，項(xiàng)目業(yè)主市公路中心直屬分中心即召集中標(biāo)單位中交第三航務(wù)工程局有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人踏勘現(xiàn)場，要求他們立即著手開工準(zhǔn)備工作，工程有望3月下旬開工建設(shè)。

一座地標(biāo)性建筑 37載風(fēng)雨守候

說起泉州大橋，每個(gè)對(duì)泉州有過些許了解的人都耳熟能詳，它不僅是一座作為泉州市區(qū)出入口的交通要道，是一座地標(biāo)性的建筑，也是一座藝術(shù)雕塑、文化瑰寶，是泉州人乃至閩南人的情懷寄托、歷史印記。特別是大橋欄桿采用164對(duì)形態(tài)各異、栩栩如生的青石雕獅子和326根石蓮花柱子組成，把泉州的傳統(tǒng)石雕工藝與大橋造型融為一體，凸顯建造者的獨(dú)具匠心。

泉州大橋欄桿上的石獅子具有一定藝術(shù)價(jià)值（市公路中心供圖）

大橋位于泉州市城區(qū)南端，于1980年12月開工建設(shè)，1984年9月竣工，10月1日通車運(yùn)行，歷時(shí)3年10個(gè)月，全長848.53米，橋面寬16.5米(包括人行道等)，總投資1755萬元。2006年10月，市公路部門對(duì)泉州大橋進(jìn)行為期3個(gè)月的維修，機(jī)動(dòng)車道路面全部重新鋪裝，人行道、樁基進(jìn)行修復(fù)加固，欄桿清洗粉刷，大橋再一次以嶄新的面貌展現(xiàn)在市民面前。此后，大橋僅進(jìn)行過維修加固，未有大的改造，并一直持續(xù)使用。

交通量日益增大 已成城市發(fā)展瓶頸

泉州大橋曾經(jīng)是國道324線泉州段上跨晉江干流的重要橋梁，是福州、泉州通往廈門、漳州、龍巖等地區(qū)的交通要道，現(xiàn)在主要功能是泉州市區(qū)與晉江、清濛、南安、安溪等交通要道的城市橋梁。

近四十年歲月流轉(zhuǎn)，泉州大橋見證了晉江沿岸各縣市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人文變遷。隨著南北兩岸經(jīng)濟(jì)的騰飛，人口的聚集，泉州大橋交通流量日益增大，已漸漸超出負(fù)荷，車輛通行能力差，常發(fā)生堵塞現(xiàn)象，成為城市發(fā)展瓶頸。這座當(dāng)時(shí)福建省最長、最美的城市公路橋，終將順時(shí)順勢進(jìn)行擴(kuò)寬改造，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更加華麗的蛻變，更好地為人們的交通出行貢獻(xiàn)力量。

列入市重點(diǎn)項(xiàng)目 建設(shè)姊妹橋梁

為完善我省普通國省干線路網(wǎng)布局，提升國道通行能力，暢通泉州城區(qū)交通擁堵瓶頸，泉州市政府啟動(dòng)國道324線泉州大橋及接線擴(kuò)寬改造工程項(xiàng)目，列入2021年泉州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)將大幅緩解原國道324經(jīng)泉州市區(qū)的交通壓力，提升泉州的城市品味，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展；對(duì)構(gòu)建大泉州的發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化“半小時(shí)城市群”意義重大。

該工程起于寶洲路與溫陵路平交口，終點(diǎn)銜接已建成的橋南互通。路線長1.32公里，采用二級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，改造方案為：在既有泉州大橋的上游拼寬一座長838米、寬26米的姊妹橋梁，加寬后路基斷面寬43米，雙向六車道+雙向（非機(jī)動(dòng)車道+人行道）。

（通訊員 張麗玉 泉州晚報(bào)記者 陳淑華）